認真解讀“新常態”——“十三五”發展規劃的基礎
中共中央政治局和剛結束的一年一度中央經濟工作會議正式將今后3～5年的經濟發展定義為“新常態”，即從2015年“十二五”收官至“十三五”運行都將處于經濟發展的“新常態”。
改革開放30多年，尤其是近15年我國經濟發展經歷GDP增速高于10%的高速增長至2008-2011年GDP增速在8%～9%的中高速增長，乃至2013年GDP增速為7.7%和2014年GDP增速預計為7.4%的中速增長。預計2015年的目標可能設立為7%～7.2%，到“十三五”期間再減至6%～6.5%。作為體量已超過60萬億元即10萬億美元的第二大經濟體，這樣的增速是發達國家望塵莫及的，剎車和增速放緩是必然趨勢。
進入“新常態”面對的是深化改革、轉經濟發展方式和結構調整，實現以創新驅動的高質量和高效益的增長。2014年以來開始的金融體制改革，扶持中小企業和實體經濟發展是一場攻堅戰。房地產行業“擠泡沫”的同時保障其健康發展，同時與城鎮化發展協同是十分艱巨的任務。產業升級——由低端制造業向高端轉型，包括堅決消除產能過剩、提升單位GDP能耗效率和節能減排，最終提升制造業的國際競爭力。將繼續加大經濟結構調整，由制造業和投資拉動轉變為消費和服務業為主導。以治理霧霾為突破口加大環境治理和環保產業的發展，必須在“十三五”期間取得突破性進展。如上所述是我們設定國家產業和行業發展規劃和目標的基礎。
“新常態”另一層含義在于國內外政治、外交、經濟環境具備諸多變化和不確定因素。世界不安寧、經濟復蘇三五年內看不到曙光，2014年進出口增長4%未達到7%的目標。同樣，國內的經濟發展在改革、創新中艱難前行，因此提高風險防范和應變意識和能力至關緊要。
概述了風機葉片國內外發展現狀，指出了風機葉片在使用中存腐蝕問題，現階段風機葉片溶劑、無溶劑型和水性聚氨酯防護涂料的研究現狀，展望了葉片防護的發展前景。
在介紹汽車車身打底涂裝工藝發展沿革、電泳涂裝泳透力及其測試方法的基礎上，按綠色涂裝理念審核現行陰極電泳涂裝工藝，提出需進一步綠化的課題及汽車工業的需求、 轉型升級的工藝技術手段。推薦了“薄膜前處理＋薄膜高泳透力型”陰極電泳涂料組成的汽車車身綠色打底涂裝的最新工藝技術。
簡介了可氣干的較高固體分超支化醇酸樹脂的制備和性能表征，用丙烯酸-順酐共聚物對它進行改性，制成具有良好水解穩定性和涂膜性能的水稀釋性氣干醇酸樹脂。
從防污涂層表面生物膜菌落中篩選出具有抑菌活性的5株細菌和1株真菌，并對菌株發酵液和離心后上清液進行了抑藻活性試驗，發現真菌Aureobasidium pullulans HN的抑藻效果最為顯著，同時發現上清液具有更強的抑藻作用。
簡述了風機葉片膩子需要具備的特性，產品的設計思路，所能達到的性能指標，討論了膩子的活化期以及影響因素，介紹了DMA動態力學性能測試數據，分析了膩子的性能對整體配套性能影響的原因。
介紹環氧樹脂類的淺色石油儲罐內壁導靜電防腐涂料中間漆、面漆的研制;并對涂料配套體系的試驗數據加以分析。
以自制的有機硅低聚物、有機膦酸、環氧樹脂合成無溶劑環氧聚硅氧烷樹脂，探討了3種材料在合成樹脂中所占比例對樹脂成膜性能的影響。
通過對基料與粉料的改性和成膜物質的分類，觀察對水性無機富鋅底漆的機械性能、施工環境及防腐性的影響。
通過改變配方中的組分種類及含量，對水性木器涂料涂層抗回黏性、變色性、光澤3個方面性能的影響進行對比分析。
分別采用有機膨潤土、氣相二氧化硅、聚酰胺蠟3種不同的固體防沉劑，對灰云鐵醇酸面漆進行了防沉降試驗研究。
摘要：采用溶液聚合法，將丙烯酸酯類單體、甲基丙烯酸十二氟庚酯(氟單體)與叔碳酸乙烯酯(VV-10)共聚，制備了高固含量的含氟羥基丙烯酸酯樹脂。
從不銹鋼涂裝的必要性著眼，探討了不銹鋼對涂料性能的要求和涂料體系的選擇，并對高性能不銹鋼涂層體系的發展進行展望。
造假是某些鋼結構制造企業為通過質量驗收常用的方式，本文列舉了鋼結構制造企業幾種常用的造假手段，以及應對其(造假手段)的有效措施，以幫助業主能夠有效識別各種造假行為。
